Кроссовый мотоцикл – это спортивный инвентарь. При желании, конечно, он может быть поставлен на учёт, но стоит учесть, что у классических кроссовых мотоциклов не предусмотрено даже места для номерных знаков (а также он не оборудован другими необходимыми элементами). Кроме того, резина для пересеченной местности не подходит по параметрам по передвижению по асфальту (это очень опасно!), а, в свою очередь, резина для асфальта совершенно бесполезна вне дороги и не будет работать на трассе. Кроме того, у кроссового мотоцикла есть и другие, технические особенности, а именно: "короткие" передачи, минимальный по объему топливный бак, минимум обвеса и отсутствие других элементов, полезных в дороге (нет багажника, подножек пассажира и тп.). Лучше использовать кроссовый мотоцикл по назначению – только вне асфальта: на пересеченной местности или специальном треке.

Чем кроссовый отличается от эндуро? На эндуро посадка ниже, амортизация мягче. Колеса кросса имеют низкопрофельную резину, эндуро тоже использует низкопрофильную, но имеет зазор в дюйм на ободе, чтобы пилот мог спустить давление в шинах, чтобы продолжать гонку с лучшим сцеплением.