GR7 F300A Enduro Pro

Ты можешь регулировать сжатие и отбой — и это не «для галочки». Это значит: если ты тяжелый и агрессивный — жёстче. Если лёгкий и техничный — мягче. Ты не адаптируешься под мотоцикл. Ты настраиваешь его под себя.
21/18 — классика, потому что работает. Спицы — не для красоты, а чтобы выдержать удары и не сломаться, когда ты съезжаешь с камня. Шины с глубоким, агрессивным протектором — как когти. На глине, на песке, на льду — ты держишься. Не скользишь. Не падаешь. Держишься.

Тормоза — гидравлические дисковые, на обоих колёсах. Не «для вида». Ты тормозишь не «когда надо», а когда хочешь. Даже если дождь льёт, а дорога — сплошная грязь. Ты не теряешь контроль. Ты управляешь.

2200×920×1300 мм — не размеры, а форма. Компактный, но не хлипкий. Лёгкий — 116 кг — ты легко поднимаешь его после падения. Высота седла 930 мм — не для гигантов, не для карликов. Для тех, кто хочет сидеть на мотоцикле, а не над ним. Колёсная база 1490 мм — стабильность на поворотах, без «рыбки» и дрожи.