Перейти к содержимому

Магазин мототехники и мотоэкипировки

JHL ofr MX YB300H

racermotors.by - Мотоцикл JHLofr MX YB300H

Мотоцикл JHLofr MX YB300H

Цвет: красный

6 960 руб

(176.74 руб/мес оплата частями)

Заказать
racermotors.by - Обзор концепции, эргономика и внедорожная подготовка - JHLofr MX YB300H

Обзор концепции, эргономика и внедорожная подготовка

Эндуро-мотоцикл JHL MX YB300H (двигатель LX176FMN)
JHL MX YB300H — это честный, выносливый и предсказуемый полноразмерный эндуро, созданный для свободы передвижения по самому жесткому бездорожью. В отличие от узкоспециализированных спартанских кроссовых снарядов, данная модель предлагает полноценную комплектацию «из коробки», которую не придется дорабатывать в гараже сразу после покупки. Мотоцикл относится к категории спортинвентаря (без ПТС/ЭПТС), что позволило максимально облегчить конструкцию, убрать дорожную бюрократию и сосредоточиться на чистом внедорожном потенциале.
Неубиваемая эргономика и максимальный зацеп
Конструкция байка рассчитана на суровые реалии эндуро-сезона и частые падения:
  • Прочное шасси: Пространственная рама, сваренная из хромомолибденовой стали повышенной прочности, успешно противостоит жестким скручиваниям и фронтальным ударам. Прогрессия и маятник выполнены из износостойкого стального сплава.
  • Складные компоненты: На стальном руле Fatbar переменного сечения (28/22 мм) установлены складные CNC-рычаги сцепления и тормоза. При падении они просто складываются, а не ломаются, сохраняя возможность продолжить гонку.
  • Грязевые колеса 21"/18": Полноразмерные спицованные колеса собраны на усиленных алюминиевых ободах со спицами толщиной 3.5 мм и окрашенных ступицах. Покрышки Yuanxing (80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади) уже в базе укомплектованы композитными буксаторами. Это позволяет стравливать давление до минимума ради бешеного держака в грязи без риска провернуть камеру.
  • Автономия и посадка: Прозрачный топливный бак объемом 7 литров позволяет визуально контролировать остаток бензина в глухой чаще. Специальное рифленое антискользящее покрытие сиденья намертво удерживает райдера при резких ускорениях (высота по седлу — 910 мм).

Эластичный двигатель PR300, ходовая часть и характеристики

Эластичный мотор Loncin, регулируемая подвеска MNT и электрика
Взрывной характер двигателя LONCIN YB300H
Главная движущая сила мотоцикла — современный 4-тактный 4-клапанный двигатель LONCIN YB350H (маркировка YB300H / LX176FMN) реальным объемом 300 куб. см. и мощностью 27 л.с.
  • Тяга с самых низов: Мотор отличается эластичным характером и ломовым крутящим моментом на низких оборотах, что необходимо для штурма крутых затяжных подъемов, бревен и вязких болот.
  • Балансировочный вал: Интегрированный балансир эффективно гасит избыточные конструктивные вибрации мотора, спасая руки и кисти райдера от преждевременной усталости.
  • Мгновенный отклик: Плоскодроссельный спортивный карбюратор NIBBI PWK34 в паре с короткоходной ручкой газа NIBBI обеспечивает молниеносную реакцию на курок газа без провалов.
  • Трансмиссия и пуск: 5-ступенчатая коробка передач с легким выжимом сцепления позволяет точно дозировать тягу. Запуск мотора дублирован: кнопкой электростартера или классическим кик-стартером, который выручит при полностью севшем аккумуляторе. Крутящий момент передается через усиленную сальниковую цепь Choho 520 на стальную звезду (47 зубьев). Выхлопная трасса состоит из нержавеющей стали и облегченного алюминиевого глушителя.
Профессиональные регулируемые амортизаторы MNT
Ходовая часть укомплектована профессиональными компонентами, адаптируемыми под любой тип грунта:
• Спереди работает массивная перевернутая вилка MNT длиной 865 мм (диаметр 54/51 мм, внутреннее перо ф41 мм, рабочий ход — 214 мм).
• Сзади установлен энергоемкий регулируемый моноамортизатор MNT длиной 460 мм (ф46 мм, ход — 100 мм).
• Обе подвески обладают полным спектром прецизионных регулировок сжатия и отбоя, позволяя настроить байк под индивидуальный вес райдера и полностью исключить пробитие при жестких приземлениях после прыжков.
• За остановку отвечают мощные дисковые гидравлические тормоза с армированными шлангами. Вся бортовая проводка собрана на влагостойких герметичных коннекторах (не боится бродов и моек Karcher), а на облицовке в стильной черно-красной графике установлены яркая 5-диодная головная LED-фара и контрастный цифровой LCD-дисплей. 
racermotors.by - Эластичный двигатель PR300, ходовая часть и характеристики - JHLofr RMX300 PR300

Характеристики мотоцикла JHLofr RMX300 PR300:

Наличие ЭПТС: Да
Двигатель: PR300 (ZS175FMN), 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал, 74*61.4
Объем двигателя: 300cc
Мощность двигателя: 27лс /8000 (20кВт/6000)
КПП: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
Карбюратор: NIBBI PE30 Sport
Система запуска: Только электростартер
Система охлаждения: Воздушная
Звезда: 13/43 -520 Сталь
Колеса (материал): Сталь
Колесная база: 1400мм
Маятник: Стальной
Подвеска задняя: MNT не регулируемый
Подвеска передняя: MNT Перевернутого типа
Приборная панель: LCD
Прогрессия: Сталь
Размер колеса: 19/17
Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
Руль: Сталь
Тормоза передние/задние: Диск Диск, гидравлика
Цепь: Усиленная версия 520
Шины: Yuangxing 90/90-19 // 120/90-17
Габариты, мм: 2070×820×1160

Предлагаем всем своим клиентам гибкую систему кредитования и беспроцентную рассрочку. Нашими партнерами являются ведущие банки Республики Беларусь.

Оформить в беспроцентную рассрочку на 6 месяцев, в лизинг либо в кредит сроком до 5 лет.

ОФОРМИТЬ РАССРОЧКУ 0%, КРЕДИТ, ЛИЗИНГ

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? С РАДОСТЬЮ НА НИХ ОТВЕТИМ!

CRM-форма появится здесь

© 2016 Все права защищены racermotors.by

Не является публичной офертой. Информация о наличии товара, точной стоимости и оформление заказа производится только после подтверждения оператора кол-центра.

Мы используем файлы Cookie для улучшения работы, персонализации и повышения удобства пользования нашим сайтом. Продолжая посещать сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов Cookie.